谁是过去五年里的中国“明星”城市?杭州、成都进步惊人,这一城市正在衰落
摘要:报告认为,明星从CBDI分值年均增长率看,过去国城明星城市领时代风骚。年里CBDI年均增长率超过3%的中都进城市有杭州、成都、市杭市正衰落深圳、州成重庆、步惊武汉、人城南京、明星西安、过去国城宁波、年里厦门、中都进昆明,市杭市正衰落沈阳,州成成为过去五年来城市品牌发展的步惊明星品牌,而天津的CBDI年均增长率为负值。 2016-2020年各区域CBDI百强城市的指数得分、数量及排名对比 华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 刘诗萌 北京报道 12月16日,“中国社会科学院财经战略研究院成果发布会:《中国城市营销发展报告(2020)》”在北京举行。会议由中国社会科学院财经战略研究院、中国社会科学出版社主办,《华夏时报》协办。会议正式对外发布由中国社会科学院财经战略研究院中国城市营销发展报告课题组完成的《中国城市营销发展报告(2020):构筑城市品牌韧性》(以下简称“报告”)。 报告对2016-2020年5次CBDI的测评结果进行了纵向分析,选取了历年CBDI指数前100强城市作为样本进行分析。结果显示,分区域来看,华东、华南城市品牌引领增长,华北和华中下滑明显。 港澳特区城市品牌有所下滑,近年香港和澳门的CBDI指数有所下降,年均增长率为-0.27%,平均排名下降6位; 东北地区强势品牌阵营缩水,2020年东北地区入选城市的CBDI指数为0.452,年均增长率为4.92%。然而考虑到入选城市品牌数量从7个下降到5个,即拉低均值的城市被排除在统计范围外,表明东北地区的衰落形势尚未好转; 西南地区城市品牌梯队优化,过去5年里,西南地区入选CBDI百强的城市数量增加了1个,CBDI指数从0.456微降至0.449,年均增长-0.39%。新增城市拉低了平均水平,但区域城市品牌体系有所壮大,显示区域的发展潜力正在释放; 华北地区城市品牌体系失衡,华南地区入选CBDI百强的城市数量增加了1个,且CBDI指数从0.384上升至0.418,年均增长2.14%,表明该地区城市品牌体系和城市发展活力均实现较好成长,城市品牌发展的领先程度进一步提升; 华中地区城市品牌发展活力不足,华中地区入选CBDI百强的城市减少了2个,CBDI指数从0.372上升至0.415,年均增长率为2.08%。区域强势城市品牌有所成长,但整体表现缺乏活力,与第一梯队差距扩大; 华东地区城市品牌发展领先全国,华东地区入选CBDI百强的城市增加了3个,CBDI指数从0.383上升至0.412,年均增长率为1.84%,是我国城市品牌的头部区域,并在第一梯队中实现了领先优势的进一步提升; 西北地区城市品牌发展稳中有进,西北地区入选CBDI百强的城市增加了1个,CBDI指数从0.334上升至0.37 8,年均增长率为3.14%,实现了较为稳健的成长。随着国家对西北地区发展的政策倾斜,以及该区域人民在文化、旅游、投资、宜居和传播等领域日渐高涨的建设热情,未来西北地区城市品牌发展应有进一步提升的潜力。 研究发现,过去五年间CBDI前20强榜单中的城市有起有落:北京、上海持续领先,始终名列第1、2名,排名从未出现变化;杭州、成都快速成长,年均增长分别为3.32%和4.02%,2020年的名次较2016年均上涨了2名,并双双进入前五名。深圳、广州、重庆、西安、厦门、昆明波动进步,年均增长率分别为3.67%、1.49%、5.48%、4.56%和5.09%。其中,在2016年仅排在27名的昆明,2020年排名已经上升到第19位。 此外,还有一些城市表现十分稳定。武汉、南京、宁波、长沙在过去五年内排名幅度变化不太大,2020年排名与2016年排名相同或相差仅1名,年均增长较为稳定。而香港、苏州、青岛、郑州这四个城市呈现波动退步的趋势,其中香港排名下降明显,从2018年的第3名下滑到2020年的第8名,苏州、青岛、郑州今年排名较2020年下降了3-5名,气年均增长率相比上述较为稳定的城市也并不算高。有一个城市持续衰落,即天津,不仅年均增长-1.49%,排名还从2016年的第3名逐年下滑至第12名。 另外,有一些城市跌出了前20名。例如济南2016年排在第16名,2020年则屈居第21名;福州2016年第18名,2020年排名第25;无锡2016年排在第19名,2020年排名第28。 报告认为,从CBDI分值年均增长率看,明星城市领时代风骚。CBDI年均增长率超过3%的城市有杭州、成都、深圳、重庆、武汉、南京、西安、宁波、厦门、昆明,沈阳,成为过去五年来城市品牌发展的明星品牌,而天津的CBDI年均增长率为负值。总体来说,CBDI进步显著的城市品牌无不是充分把握住了时代机遇的城市,而增长相对缓慢乃至落后的城市,往往缺乏城市品牌战略规划和产业支撑,曾经的优势资源和地位随着经济社会的发展变迁而失去支撑和推动力,同时也未能很好地融入城市群协同发展的多赢格局。 责任编辑:方凤娇 主编:陈岩鹏
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